Картоплекопалка грохітна до мотоблока Zirka-105 КК-18 під ВВП
Картоплекопалка грохітна до мотоблока Zirka-105 КК-18 під ВВП Назад
технічні характеристики картоплекопалки КК-18
Кількість збираємих рядків: | 1 шт | |
Ширина захвату ножа: | 382 мм | |
Потужність агрегатуємого транспортного засобу: | від 6 к.с. | |
Товщина металу активного ножа: | 5 мм | |
Глибина викопування: | 150 мм | |
Габаритні розміри: | довжина: | 849 мм |
ширина: | 681 мм | |
висота: | 674 мм | |
Маса: | 49,3 кг |
Продуктивна надійна картоплекопалка грохотна для мотоблока Zirka-105 КК-18 під ВВП відрізняється підвищеною міцністю, яка забезпечується встановленими на рамі додатковими перемичками і підсилювачами. Призначена для роботи з технікою, що має задній ВВП, шпонковий паз і двигун потужністю від 6 кінських сил з системою повітряного охолодження. Спеціальний вбудований понижуючий редуктор з коефіцієнтом - 3,5 ,забезпечує оптимально комфортний рівень вібрації, значно підвищуючи якість викопування коренеплоду.
Робота картоплекопачів для мотоблока починається при отриманні обертового моменту на вал-шестерню через карданний вал, в результаті чого, вторинний вал передає обертання на два ексцентрика, які включають рух віброножа і гуркоту зворотно-поступального типу. Заточений робочий леміш занурюється на глибину 15 см, захоплюючи шар ґрунту шириною 38,2 см разом з коренеплодами, і подає на грохотні грати. Гуркіт має 17 сталевих прутків довжиною 50 см, крізь які прокидається налипла на бульби земля.
Регулювання глибини копання дана картоплекопалка грохотна для мотоблока Zirka-105 КК-18 під ВВП виконує за допомогою опорних коліс, змінюючи висоту їх розташування. Окремі ексцентрики, шатуни і понижуючий редуктор дозволяють звести втрати овоча при викопуванні до мінімуму, помітно підвищуючи продуктивність, навіть при роботі на полях зі складним грунтом.
Особливості грохотної картоплекопалки Zirka-105 КК-18 під ВВП:
- Призначена для техніки повітряного охолодження.
- Оснащена знижувальним редуктором.
- Окремі ексцентрики для гуркоту і ножа.
- Додаткове зміцнення каркаса.